如果給你一張去太空的船票，你會選擇去太空旅行嗎？

　　近日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者航天”）宣稱，其自主研發的可重復使用載人飛船關鍵技術驗證取得重大成功，并已正式啟動太空旅游預訂，每張票價定為300萬元人民幣，乘客預付票價的10%，即可鎖定一個飛行名額與次序。

　　據了解，截至目前，簽約的乘客已超過十余位，其中包括中國工程院院士李立浧、演員黃景瑜等人。

　　太空旅行到底去哪？普通人上天難不難，費用如何？相關技術是否成熟？針對大眾關心的問題，記者采訪了航空航天領域科普專家曹林。

　　宇宙那么大，一起去看看？

　　人類對太空的興趣普遍而持久。2001年，美國富商丹尼斯·蒂托成為第一位太空游客后，此后又有多名游客前往國際空間站實現太空旅行。此次穿越者航天開啟太空旅行預訂的消息一出，更是勾起了無數網友的太空遐想。　

　　所謂太空旅行，根據《2022年太空旅行行業研究報告》中的說法，指以娛樂為目的的人類太空旅行，是基于人們遨游太空的理想，到太空去旅游，給人提供一種前所未有的體驗，包括失重飛機、高空氣球、亞軌道飛行和軌道飛行等。

　　目前，太空旅行主要在兩個方向上開展：亞軌道飛行和軌道飛行。

　　“衛星繞地球運行的路徑我們稱作軌道。而亞軌道飛行，是指飛行器到達約100公里高的卡門線——這一高度通常被視作太空的起始邊界。”曹林介紹道，“飛行器抵達該高度后，可經歷數分鐘的失重體驗，但由于其速度未達到環繞地球運行的要求，最終會沿彈道軌跡返回地面。可以將其理解為一種能跨越太空邊界的高空飛行體驗。”

　　而軌道飛行則與公眾熟悉的載人航天任務類似，能夠將游客真正送入環繞地球運行的軌道，甚至前往空間站。游客可在太空中停留較長時間，完成更豐富的在軌體驗。

　　曹林進一步說明，實現軌道飛行的關鍵在于航天器必須能“持續繞地球運行”，這需要滿足嚴格的入軌條件：飛行高度通常需達到300公里以上，同時速度須超過第一宇宙速度，即約每秒7.9公里。“從技術層面來說，亞軌道太空旅行的技術復雜度與工程挑戰低于軌道飛行，因而在當前階段更易實現。”

　　據悉，穿越者航天此次推出的太空旅游項目，采用的正是亞軌道飛行模式，可將乘客送至距離地面100公里的卡門線附近，讓乘客體驗3到6分鐘的失重狀態。

　　太空旅行離普通人有多遠？

　　在大多數人印象里，航天員要經過嚴格的篩選和訓練，那么，普通人進行太空旅行，要符合哪些條件呢？

　　根據紅星新聞報道，按照規劃，2028年，穿越者航天的亞軌道飛船將實現載人首飛。對于乘客的身體素質要求，穿越者公司相關負責人表示，亞軌道飛行對個人身體素質要求并不高。在首批入選的乘客中，就包括80多歲的中國工程院院士李立浧。

　　“飛行階段的主要挑戰包括過載影響、操作技術要求等，但亞軌道飛行距離短、時間有限，在技術足夠成熟的前提下，普通人參與太空旅行是可行的。”曹林表示，隨著技術發展，商業航天對參與者的要求會越來越低。

　　他提到，參考國外“藍色起源”“維珍銀河”等已開展商業航天業務公司的經驗，太空游客的培訓環節更接近“坐飛機前的安全須知”：游客只需熟悉應急流程，比如突發狀況時保持正確姿態，全程無需操作設備。

　　價格也是大家關注的重點。相比于數千萬美元的軌道飛行，亞軌道飛行雖然依然價格不菲，但已經進入更多人可以接受的區間。不過也必須承認，對普通人來說，上百萬的價格，仍然是遙不可及。

　　那么，對于普通人來說，“太空夢”的實現還有多遠？

　　“隨著技術發展與新業態普及，太空旅行的價格有望變得更加親民，尤其是可復用火箭技術一旦成熟，相關成本還將大幅降低。”不過曹林也提醒，載人航天是技術要求極高、復雜度與密集度并存的領域，目前仍處于探索階段，不能盲目跟風，未來還有很長的路要走。

　　中國商業航天發展如何？

　　除了此次的穿越者航天，國內的中科宇航、深藍航天等多家公司也布局了太空旅游。

　　對于越來越多的企業布局太空旅行，并且發布相關的載人飛行器，曹林認為，這意味著商業航天領域技術含量向更深、更復雜的領域前進，標志著該領域邁向新階段。

　　太空旅行有望成為現實的背后，是中國在商業航天領域的發展。

　　曹林表示，中國商業航天雖起步較晚，但在政策牽引、技術突破與市場驅動下，研發建設效率大幅提升，產業規模連續增長，發展勢頭十分迅猛。

　　2023年底，中央經濟工作會議明確將商業航天作為戰略性新興產業；2024年，商業航天首次被寫入政府工作報告。

　　2025年，我國商業航天保持快速發展。全年完成發射50次，占比我國全年宇航發射總數的54%。其中，商業運載火箭發射25次；海南商業航天發射場投入使用并實施9次發射，建成以來累計完成10次發射；其他商業衛星發射16次。

　　此外，全年入軌商業衛星311顆，占比我國全年入軌衛星總數的84%。可重復使用運載火箭技術加速突破，朱雀三號重復使用運載火箭完成首飛。

　　商業火箭、衛星互聯網、太空旅行……隨著產業政策持續落地賦能，我國商業航天正沿著全產業鏈條加速奔跑，駛入發展“快車道”。

　　或許不久的將來，到太空看看，就是一場說走就走的旅行。